Ein neuer Bahnhof- und Bus-Terminalkomplex wird am rechten Ufer des Gargar-Flusses in Chankendi errichtet und eine Fläche von 6,4 Hektar umfassen. Das teilte Baxtiyar Hajiyev, Leiter der Abteilung für Öffentlichkeitsarbeit der „Aserbaidschanischen Eisenbahnen“ (Azerbaijan Railways CJSC), gegenüber Trend mit.
Den Angaben zufolge haben die Planungsarbeiten für den Komplex bereits begonnen. Das fünfstöckige Terminal wird über zwei Bahnsteige und zwölf Busbuchten verfügen.
„Der Komplex wird eine Wartehalle, Fahrkartenschalter, ein medizinisches Zentrum, einen Mutter-Kind-Raum, Geschäfte, Restaurants, ein Kinderunterhaltungszentrum, offene Terrassen und Erholungsbereiche umfassen. Der Bahnabschnitt soll täglich 800 bis 1.000 Passagiere bedienen, während das Bus-Terminal für 1.000 bis 1.200 Fahrgäste pro Tag ausgelegt ist“, sagte Hajiyev.
Er fügte hinzu, dass das Projekt auch den Bau eines Boulevards entlang des Flusses, Brücken, Unterführungen, Parkplätze, Ladestationen für Elektrofahrzeuge, einen Fahrradweg und Fahrradstellplätze vorsieht.
Hajiyev betonte, dass der neue Bahnhof- und Bus-Terminalkomplex rund 4 Kilometer näher am Stadtzentrum liegen wird als die bisherige Station, was den Zugang zum öffentlichen Nahverkehr für die Bewohner künftig erheblich verbessern wird.
Zum übergeordneten Projekt erklärte er, dass die Länge der Eisenbahnlinie Aghdam–Chankendi, die von der Strecke Barda–Aghdam abzweigt, 28 Kilometer beträgt und mit Anschlussstrecken insgesamt 34,7 Kilometer erreicht. Die Planungsarbeiten für diese Strecke seien abgeschlossen und umfassen vier Brücken, fünf Überführungen, drei Fussgängerüberwege und zwei Durchlässe. Das Projekt sieht darüber hinaus den Bau der Bahnhöfe Askeran und Xocalı, des Chankendi-Terminalkomplexes sowie verschiedener Ingenieurbauwerke, Brücken, Überführungen und Übergänge für Fahrzeuge, Fussgänger und landwirtschaftliche Fahrzeuge vor. Die Umsetzung ist für die Jahre 2025–2026 geplant.
„Die Eisenbahnlinie Aghdam–Chankendi wurde ursprünglich im Jahr 1979 auf Initiative und unter der Führung des Nationalführers Heydər Əliyev errichtet. Der grosse Staatsmann, der stets besonderes Augenmerk auf die Entwicklung Karabachs legte, betrachtete den Bau von Eisenbahnverbindungen in der Region als Priorität. Die Eröffnung der Bahnlinie Baku–Yevlax–Chankendi beschleunigte massgeblich die sozioökonomische und kulturelle Entwicklung Karabachs“, fügte er hinzu.
